专家学者论淮河流域新战略构想

时间:2019-03-25 03:42:48 来源:胡湾里信息网 作者:匿名



摘要:近年来,将淮河流域建设成为中国经济“第四增长极”的战略构想引起了人们的极大关注。作为淮河流域的重要成员,江苏可以从“第四增长极”中受益,应该做些什么?新年前举行的淮河流域经济发展集体投资移民程序的最新进展和信息。

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最近,将淮河流域建设成为中国经济“第四增长极”的战略构想引起了人们的极大关注。作为淮河流域的重要成员,江苏可以从“第四增长极”中受益,应该做些什么?专家学者在元旦前举行的淮河流域经济发展研讨会上就这方面提出了建议。

区域定位:从“粮仓”到“第四增长极”

中国国际经济交流中心被称为中国最高级别的智囊团。近日,该中心执行副总裁王春正首次提出“第四增长极”概念,希望重点建设淮河生态经济走廊,并与澜沧江三大战略挂钩。城市带,河南中原经济区,江苏沿海经济带。崛起为国家区域发展战略。

什么是“第四增长极”?据国家经济贸易中心前主任,前国家粮食局局长聂振邦介绍,它是第四大经济发展引擎,可与长三角,珠江三角洲和渤海的增长相媲美。环形经济区。淮河穿越中国中部和东部,从西向东延伸1000多公里,流经河南,安徽和江苏省。该盆地还包括山东和湖北。通过建设淮河流域的产业带和城市群,我们将与三个国家战略实现协同。

自古以来,淮河流域一直是中国重要的“粮仓”。然而,由于自然地理,发展基础,投资有限,人口密集等因素,淮河流域长期处于经济发展的尴尬境地。目前的人均国内生产总值只占该国的一半左右。

受国家发展和改革委员会的委托,江苏省宏观经济研究所早在2005年就从区域经济的角度关注淮河流域的协调发展。院长顾卫东说,从淮河流域水系的独特现实和内陆水运的独特条件,研究小组提出将淮河改造成可全年航行的黄金水道。此后,淮安,重庆为双核的淮河生态经济将进一步形成。走廊研究成果与江苏沿海地区的开发开放和华东地区产业协调发展。在此基础上,国家经济技术中心开展了淮河生态经济走廊的战略研究,提出了淮河流域“一区三芯多节点”的战略构想,即淮河流域为“乐队”,淮安,彝族和信阳为“核”。整个流域是一个节点,依托以内河航道为骨架的现代综合交通,同时推动整个流域的新型工业化,信息化,城市化和农业现代化。淮河概念:从“治理”到“综合发展”

淮河流域以“大雨,小雨,小雨,无雨,干旱”而闻名。一系列淮河流域项目的实施,使淮河流域的排水抗旱能力发生了历史性变化,也为淮河流域概念的变化提供了重要条件。国家经济贸易中心常务副主席郑立新提出“要从根本上改变淮河流域的传统单一治理,建立以发展为导向的综合治理方式。”更多专家认为,淮河的突破“单一功能思想,挖掘淮河流域现代化综合交通体系发展的基本条件,实现淮河水利与水运思想的融合不仅为淮河本身提供了保护,也成为了两岸发展的重要推动力。

水利部南京水利学院教授余国华表示,淮河流域应该成为中国经济的“第四增长极”。除了科学规划河流外,还需要对淮河沿岸不同地区的产业定位进行深入研究和合理布局。

在许多专家看来,内河可以完全成为经济发展的血液和城市建设的支柱。河海大学张伟教授表示,巴黎的发展受益于莱茵河,而伦敦则从泰晤士河中获取营养。开罗文明与尼罗河密切相关,这些河流是内陆河流。德国莱茵河的城市不依赖于大海。货物从海运到世界其他地方,依靠荷兰鹿特丹港的转运。在中国,如果离开珠江和长江,珠江三角洲和长江三角洲的繁荣同样难以想象。海港的优势体现在河流与海洋之间的联系上。

通道标准:从100吨到数千吨

要建立中国经济的“第四增长极”,淮河有什么样的导航标准来履行这一责任?

根据顾卫东的说法,水路运输比公路运输低约20%,比铁路运输低约30%。中国的物流成本占GDP的17-18%,而欧洲和美国一般为7-9%。在淮河下游,必须建设一流的水道与海港相连,实现河海联动,向海洋前进。

省交通厅前局长朱家凡负责淮河通道的建设:目前淮河流量一般只有三四百吨。根据省干线建设计划,到2020年将升级到1000吨水路标准,甚至相当于三级航道标准。要成为“黄金水道”,首先要确定淮河河道的性质:无论是内陆水道还是海上通道,因为两者的建筑和支撑要求完全不同。建议对整条河进行评分。例如,洪泽湖以东可以定位为一流的航道,形成3000吨的容量,可以适当降低洪泽湖以西。省交通规划设计研究院副院长王贤梅说,作为一项基础和社会事业,研究必须更深入,愿景必须更远,但应与当地经济发展的需要联系起来。我省淮河流域只有丰富的锶矿资源,而其他地区对高等级水道的需求可能不是很大。

“淮河流域生态经济带的建设是苏北腹地发展的重要机遇。”省发展和改革委员会副主任张卫东说,淮河流域在淮河流域我省主要是淮安和宿迁,这正是现有国家战略的边缘。如果实施新战略,它将弥补这一缺点。

淮安市发展和改革委员会主任叶立生表示,他们一直在研究和规划将战略机遇转化为实际生产力,如依靠淮钢特钢,扩大特钢棒产业链,加快发展。无缝钢管和大型锻件行业;优势,盐(煤)化学工业的发展;种植数百亿的分级土壤具有新的物质基础。 (邵生余)

(原始日期为2013年1月4日《新华日报》)

记者昨日从市发展和改革委员会获悉,2012年,淮安市加快融入长三角,积极开展产业转移,促进对口援助,有序开展区域合作。截至目前,宁淮现代服务业集群已形成,项目组织已建立,注册资金3亿元的公司已开始运营。


  
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